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等比例缩小的汽车模型,做工考究,咋就不受车主青睐呢?

发布时间: 2021-05-25 10:30:57
现在的汽车模型(俗称车模),做工考究到了什么程度?主体金属制造,模型整体做工精致,漆面均匀,模具细致准确,发动机盖+尾箱盖+前后车4车门可打开,车轮转动顺畅,方向盘可控制前轮转向,反光镜可折叠,全车铺垫丝绒地毯,车床可升降,车轮带避震效果,配以多种不同颜色的车漆(可参考本文附图)。 吉利缤越 本文将以吉利缤越来举例,用它来举例原因有两点,一是缤越很火,拿它举例会有人看;二是想说现在的车模不再是以往的BBA或者更高一级的豪车才能有的专属产品,已下放到平民家用买菜车的级别,例如宝骏730,传祺GS4、起亚K5,红旗汽车等都有专属车模产品。 吉利缤越 笔者在网上搜了一下,这些等比例缩小的汽车模型,做工考究,但销量普遍很平淡,销量仅为个位数,我国有庞大的车主群体,以亿来计算,一块304不锈钢做成的饰条都能卖出几百件。 吉利缤越 汽车模型在国外是很热的一个现象,根据一项数据显示:美国、欧盟、日本等发达国家汽车模型消费总量来看,这些国家和地区依然是汽车模型消费的主要市场,其人均汽车模型消费量都在3~6具以上。美国最高,人均6.68具,日本其次,人均4.60具,甚至还有由此而来的车模协会,定期举办展览。 吉利缤越 车模是汽车的姊妹行业,是汽车工业文化的最佳载体,咋就不受我国车主青睐呢?是价格太贵吗,某宝的数据,以平民家用车为例,其价格在500左右,并不算有多贵,普通老百姓也能消费得起,并不贵的。 吉利缤越 车模不受车主青睐,我想这几个原因不可忽视:首先是可玩性不高,买来做什么用?除了看之外,似乎别无用处。单要论看,色眯眯的车友似乎更喜欢看另外一种“车模”。 吉利缤越 其次是寂寞,无敌很寂寞,没有同行的人很寂寞,买了部手机,网上有各种达人在评测,哪怕是溜溜球,抖空竹,国内也有大批粉丝,很容易在网上找到聚集地,我国不同于国外市场,从没有车到汽车进入寻常百姓家,也就这短短20年,没有酝酿车模文化的时机;奥运会跳水很酷炫,但现实中谁去学这个呢? 吉利缤越 我国的一大文化瑰宝,戏曲,如何要走向复兴,被更多人接受,适应时代的改变很重要。把实用的汽车用品和车模进行深度定制,例如汽车改色店+车模,什么车改色后是什么效果,在车模上施工后展出,让准顾客一看便知,还有高精度车模外观的电子狗等等。 宝骏730 全球最有名的车模品牌在日本、德国、意大利等国,而实际上国外知名品牌的生产基地大多在东莞,目前主要以给大品牌代工为主,如美国知名品牌GreenLight,JohnnyLightning,日本Tomica,SegaToys,做国内市场困难大,做产品代工出口海外,订单不断。如此循环,便失去了在国内推广车模的经济动力。 别克昂科雷 而我国汽车更新速度快,开着2020款的家用车,谁也不想选个15年份款的车模吧,而这需要车模品牌强大的更新速度,没有足够的市场销量去支撑,难以实现;不禁想问问广大车友,你想过拥有一款和爱车同型号的车模吗? 单选|你想过拥有一款和爱车同型号的车模吗? 有想过的从没想过打开百度APP进行投票

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